法拉利F8車系停止接收訂單 官方未做原因說明
易車訊?近日,法拉有海外媒體報道,車系法拉利F8和F8 Spider車型已經(jīng)停止接收訂單,停止但具體原因官方并未做出說明。接收不過有消息稱,訂單法拉利F8和F8 Spider車型還在生產(chǎn),官方而且已經(jīng)接收的原因訂單數(shù)量將會讓這款車型生產(chǎn)至2023年。

作為法拉利V8敞篷跑車家族中的說明最新成員,全新F8 Spider搭載了備受贊譽的法拉中后置V8發(fā)動機,憑借強悍的車系實用性能及出眾的操控表現(xiàn),為敞篷跑車領(lǐng)域樹立了全新標(biāo)桿,停止同時為駕駛者帶來意趣盎然的接收駕駛體驗。其中,訂單可折疊式硬頂敞篷(Retractable Hard Top)在車型的官方整體造型方面發(fā)揮著舉足輕重的作用,在車速不高于45公里/時的原因情況下,僅需14秒便可輕松開啟或閉合敞篷。

全新F8 Spider憑借卓越的動態(tài)性能與優(yōu)異的駕乘舒適性,將躍馬V8發(fā)動機的特性與無可比擬的駕駛樂趣完美融合。該款發(fā)動機系列連續(xù)四年(2016年、2017年、2018年和2019年)摘得“國際年度引擎大獎”,并且還從過去諸多競爭對手中脫穎而出,一舉榮獲20年來的至高榮譽——“巔峰引擎大獎”。在轉(zhuǎn)速達到8000轉(zhuǎn)/分時,這臺排量為3902cc的發(fā)動機輸出功率高達720cv,功率系數(shù)可達驚人的185cv/l,其百公里加速僅需2.9秒,最高時速可達340公里/小時。不僅如此,F(xiàn)8 Spider所采用的該款引擎沿襲了法拉利488?Pista的高效減重方案,相較于488 Spider,其動力單元減重高達18公斤。

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責(zé)任編輯: 杜宇
(責(zé)任編輯:綜合)
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