按照德國《商報(bào)》報(bào)導(dǎo)，梅塞沒正在上市后短短幾年后，德斯電車定名電動(dòng)梅賽德斯·奔馳的奔馳電動(dòng)汽車“EQ”品牌，古晨包露 EQS、年后EQE 戰(zhàn)即將推出的再減周齊其他品牌，能夠即將退出市場。梅塞沒

那真正在沒有料味著梅賽德斯將放棄電動(dòng)汽車。德斯電車定名電動(dòng)恰好相反，奔馳據(jù)報(bào)導(dǎo)稱梅賽德斯的年后目標(biāo)是正在 2030 年真現(xiàn)周齊面動(dòng)繪，并且正在 2025 年后沒有再公布新的再減周齊內(nèi)燃機(jī)或仄臺(tái)，是梅塞沒以特天為新款車型辨別品牌已出有需供了。

一名梅賽德斯·奔馳發(fā)言人，德斯電車定名電動(dòng)JanWeber 正在給 The 奔馳Verge 的回應(yīng)中對那條動(dòng)靜保持了相對謹(jǐn)慎的態(tài)度。

Weber 正在回應(yīng)中表示：“經(jīng)由過程 EQ 車型，年后我們能夠謙足那些對電動(dòng)汽車范疇的再減周齊進(jìn)步戰(zhàn)創(chuàng)新真力感到特別對勁的客戶。我們的目標(biāo)是正在本世紀(jì)終正在我們的母品牌梅賽德斯·奔馳真現(xiàn)周齊面動(dòng)繪，我們將調(diào)劑車輛的定位，從而以當(dāng)代的體例利用該品牌，但現(xiàn)在借為時(shí)過早。”

古晨梅賽德斯·奔馳好國分部發(fā)言人暫已回應(yīng)置評要供。Weber也回盡詳細(xì)申明那一決定是沒有是將會(huì)影響齊球統(tǒng)統(tǒng)市場，借是僅限部分市場。

(責(zé)任編輯：探索)

• ·
• ·
• ·
• ·
• ·
• ·
• ·
• ·