91高跟黑丝啪啪,麻豆传媒做爱,国产91在线导航

當(dāng)前位置：首頁 > 百科 > 6月重點上市新車匯總零跑C16/全新一代大眾邁騰領(lǐng)銜正文

6月重點上市新車匯總零跑C16/全新一代大眾邁騰領(lǐng)銜

時間：2025-12-10 02:38:07 來源：桑間濮上網(wǎng)

易車訊今天是月重六一兒童節(jié)，先祝小朋友們節(jié)日快樂，點上代熟悉易車的市新朋友肯定知道，今天也是車匯月度新車搶先看的時間，那剛剛到來的總零眾邁6月究竟有哪些重點新車要與我們見面呢？經(jīng)過查詢我們發(fā)現(xiàn)，6月上市的全新重點新車包含了備受關(guān)注的全新一代邁騰、增程硬派SUV深藍(lán)G318、騰領(lǐng)早在北京車展上就開啟預(yù)售的月重零跑C16、首搭寧德時代神行長壽命L系列電芯的點上代哪吒L純電版等十多款重磅車型。閑話不多說，市新下面我們一起來看看這些新車有什么亮點吧！車匯

零跑C16

上市時間：6月

零跑C16于今年北京車展上開啟預(yù)訂，總零眾邁滿配售價在20萬元以內(nèi)，全新預(yù)售24小時訂單便突破11950臺。騰領(lǐng)造型方面，月重零跑C16采用了與零跑C10相似最新家族設(shè)計語言。細(xì)節(jié)來看，貫穿式大燈組與下部同為貫穿設(shè)計的前包圍形成了上下呼應(yīng)，拉伸了前臉的視覺寬度。預(yù)計大燈同樣會支持燈語功能。

側(cè)面來看，新車造型同樣與C10基本保持一致，黑色的外后視鏡和車窗邊框配合造型動感的多輻輪圈，讓側(cè)面看上去動感十足。此外，新車同樣采用了隱藏式門把手設(shè)計。尾部方面，新車設(shè)計同樣延續(xù)了家族設(shè)計語言，貫穿式的尾燈以及字母標(biāo)識都具備非常高的辨識度。車身尺寸方面，新車長寬高為4915/1905/1770（mm），軸距為2825mm。

動力方面，此前申報信息顯示新車搭載了一臺峰值功率215千瓦的電機(jī)，并配備了磷酸鐵鋰蓄電池。據(jù)悉，新車將基于800V高壓平臺打造，支持2.4C快充，可實現(xiàn)充電5分鐘續(xù)航增加200km。此外，新車也將提供增程動力車型供選擇。

一汽-大眾全新一代邁騰

上市時間：6月

外觀方面，新車采用全新家族式設(shè)計風(fēng)格，一改往日大眾傳統(tǒng)、保守的設(shè)計風(fēng)格。窄條幅前格柵與兩側(cè)大燈組相連，中央配備一條貫穿式鍍鉻飾條，使車頭看起來更寬更大氣。中央的大眾品牌LOGO可以點亮，兩側(cè)擁有貫穿式燈帶，很好地提升了科技感。車頭下部配備了鍍鉻飾條和導(dǎo)流槽造型，進(jìn)一步提升運動感。

車身側(cè)面來看，該車擁有從前輪眉貫穿至尾燈處的腰線，配合全新樣式的雙色大尺寸輪圈，整體運動感十足。尾部方面，該車采用貫穿式尾燈，大眾LOGO也可點亮，搭配下方的紅色反光條，很好地提升了車尾的層次感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4990/1854/1487mm，軸距為2871mm。

全新邁騰在內(nèi)飾方面的變化更為顯著，新車采用25英寸液晶組合儀表、15寸2K中控大屏和11.6寸副駕屏新車配備全液晶儀表、大尺寸懸浮式中控屏以及副駕駛娛樂屏三塊大屏幕。新車采用懷擋設(shè)計，中控臺下部留出了更大的儲物空間。此外，新車將在智能化方面大幅升級，將搭載大疆新發(fā)布的智能駕駛方案。后排有獨立的空調(diào)控制區(qū)域，腿部空間表現(xiàn)尚可。

動力方面，全新邁騰將提供1.5T四缸發(fā)動機(jī)和2.0T發(fā)動機(jī)供消費者選擇，前者最大功率為118千瓦，后者最大功率為162千瓦。

深藍(lán)G318

上市時間：6月

深藍(lán)G318采用了非常硬朗的造型設(shè)計，整體輪廓極具力量感，前臉采用了賽博金屬的無隔柵面甲，C字型能量燈組辨識度非常高。前保險杠寬大粗壯，硬派范兒十足。車頂行李架與車頂射燈一體化設(shè)計，硬朗利落。專業(yè)越級載重，靜態(tài)下載重300KG，動態(tài)載重可達(dá)80KG。

深藍(lán)G318車身尺寸為5010x1985x1960（包含射燈與備胎），軸距達(dá)2880mm，整體尺寸超過了方程豹豹5，尤其是接近2米的車高，視覺上非常高大。并提供18、20英寸兩種尺寸的輪圈。

車身側(cè)面，深藍(lán)G318采用前低后高的設(shè)計，腰線和車頂線條形成切削面，帶來強(qiáng)悍的力量感。另外，深藍(lán)G318還可配備大尺寸AT胎，在沙石路、泥濘路等穿越場景中帶來不錯的通過性。并且接近角/離去角達(dá)到了27°/31°，縱向通過角27.3°，還擁有高達(dá)240mm的離地間隙。

尾部設(shè)計上，尾燈與前燈造型呼應(yīng)，也是采用了C字造型。后備廂采用了硬派SUV常用的側(cè)開門方式，并且尾門上還懸掛了全尺寸備胎，以保證外出越野時隨時更換輪胎。

深藍(lán)G318內(nèi)飾整體采用了對稱式設(shè)計，擁有密林黑、冰川藍(lán)和圣湖綠三種配色。中控臺中間配備了14.6英寸智慧屏，駕駛者前方是一塊12.3英寸的全液晶儀表盤。電子擋桿采用了飛船推拉桿的設(shè)計，為了突出自身硬派SUV的定位，車內(nèi)多處地方還設(shè)計了把手。深藍(lán)G318只提供五座版本，后備廂的容積達(dá)到了818L，遠(yuǎn)超普通城市SUV。

深藍(lán)G318采用了最新的新藍(lán)鯨動力，由1.5T増程器+高性能電機(jī)組成的超級增程2.0系統(tǒng)，配備前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，峰值功率185kW（后驅(qū)）+131kW（前驅(qū)），并且1L油能夠轉(zhuǎn)換為3.63kWh的電量。G318還采用了金鐘罩電池。另外G318還配備了電動無級差速鎖和后橋電驅(qū)差速鎖，以保證越野的強(qiáng)度。它還有用ET全地形模式，包括5種日常模式（經(jīng)濟(jì)\舒適\運動\專屬\自定義）和5種地形模式（雪地\泥地\沙地\崎嶇\涉水），并且還擁有原地掉頭、陡坡緩解和越野蠕行。自身還配備魔毯、空氣懸架和CDC底盤調(diào)節(jié)。

哪吒L純電版

上市時間：6月下旬

哪吒L采用了全新的設(shè)計理念，封閉式的車頭搭配前包圍梯形散熱開口，內(nèi)部還備有點陣式的中網(wǎng)設(shè)計，兩側(cè)大燈組內(nèi)部采用了三段式的LED日間行車燈組，前機(jī)艙整體造型略微向下延伸，展現(xiàn)出了被官方稱之為“動態(tài)特征線”的光影效果，運動感直接拉滿。

車身側(cè)面，新車采用了雙腰線設(shè)計，前腰線貫穿至后門，后腰線則延續(xù)至尾部，并營造出后輪側(cè)翼子板寬體的視覺效果。車尾方面，新車配備貫穿式尾燈組，并搭配了車頂擾流板，整體搭配動感十足。車身尺寸方面，新車長寬高為4770*1900*1660mm，軸距2810mm。

內(nèi)飾方面，新車配備了雙15.6英寸的中控屏+副駕屏幕相連接的設(shè)計，同時還配備了內(nèi)嵌式的全液晶儀表盤以及三輻式多功能方向盤。配置上，新車配備帶獨立壓縮機(jī)的車載冰箱，最低制冷溫度可達(dá)零下6度；同時還標(biāo)配零重力座椅，并帶有8點按摩與通風(fēng)加熱，后排還帶有右側(cè)小桌板。?

動力方面，哪吒L純電版提供單電機(jī)版供選擇，電機(jī)峰值功率170千瓦。新車將首搭寧德時代神行長壽命L系列電芯，CLTC續(xù)航510km，充電10分鐘續(xù)航增加210km，將電量從10%充至80%僅需21分鐘。

紅旗HS7 PHEV

上市時間：6月中下旬

外觀方面，紅旗HS7 PHEV延續(xù)純?nèi)加桶孳囆偷耐庥^設(shè)計，前臉采用直瀑式中網(wǎng)及分體式車燈設(shè)計。車尾采用紅旗家族經(jīng)典式的尾燈設(shè)計。下方采用雙邊共四出式排氣裝飾。車身尺寸方面，長寬高分別為4995/1960/1760mm，軸距為2920mm，與燃油版數(shù)據(jù)相同。

動力方面搭載一臺2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)+電機(jī)的組合，其中發(fā)動機(jī)最大功率120千瓦，搭載寧德時代三元鋰電池，最高車速180km/h。

嵐圖FREE 318

上市時間：6月14日

嵐圖FREE 318已于5月30日開啟預(yù)售，1000元預(yù)售金可抵扣10000元購車尾款。外觀方面，新車采用了多邊形前格柵設(shè)計，并搭配直瀑式的中網(wǎng)造型，兩側(cè)大燈組與前格柵相結(jié)合形成貫穿式設(shè)計，前包圍采用了較為復(fù)雜的造型設(shè)計，兩側(cè)的通風(fēng)開口邊框采用了亮黑的額裝飾條，中間的散熱開口呈現(xiàn)矩形設(shè)計，同時前唇造型也變得更為寬厚。車型尺寸方面，新車的長寬高分別為4905/1950/1645mm，軸距為2960mm。

車身側(cè)面來看，新車腰線貫穿車身至尾部，并將前后側(cè)翼子板營造出了寬體的視覺效果，新車還配備了雙五輻式的輪圈以及紅色的制動卡鉗，進(jìn)一步凸顯新車的運動感。車尾部分，新車配備了大尺寸的雙峰樣式擾流板，尾燈組采用了貫穿式的透明燈殼，后包圍也采用了尾部擴(kuò)散器裝飾。

內(nèi)部部分，新車依舊采用了全液晶儀表盤搭配多媒體觸控屏的設(shè)計，同時采用三輻式多功能方向盤，中央通道區(qū)域配備了無線充電面板以及隱藏式杯架，其下方還預(yù)留了掏空的儲物空間。此外，新車新增黑綠配色內(nèi)飾，綠色縫線和碳纖維紋飾板的點綴讓車輛更顯年輕化。

智能化方面，新車優(yōu)化了車機(jī)HMI的交互方式，并提升了車載語音的喚醒速度，同時還搭載百度Apollo領(lǐng)航輔助智駕，新增錐桶識別、紅綠燈十字路口跟車提醒、暗光空間車位泊車等功能。

動力方面，新車搭載1.5T增程器+電動機(jī)組成的增程動力系統(tǒng)，并配備43kWh的琥珀電池，以及后置單電機(jī)，其最大純電續(xù)航318km，綜合續(xù)航里程達(dá)到1458km，百公里饋電油耗低至6.19L。

東風(fēng)奕派eπ008

上市時間：6月14日

外觀方面，新車采用了東風(fēng)奕派家族的最新設(shè)計風(fēng)格，整體比較簡潔。前臉采用了時下流行的貫穿式燈組，下部格柵則同樣采用了貫穿式設(shè)計，拉伸了前臉的視覺寬度。

車身側(cè)面，我們可以看到新車整體造型比較魁梧，車身輪廓甚至有些類似MPV車型，這將會擁有不俗的后排空間。值得一提的是，插電混動版車型采用低風(fēng)阻造型輪圈，而純電動版車型則采用7輻式輪圈，并配備側(cè)視攝像頭。此外，新車在D柱上配有充電指示燈。

奕派eπ008定位中大型SUV，采用了東風(fēng)奕派家族的最新設(shè)計風(fēng)格，空間上新車采用三排六座布局；車身尺寸方面，長寬高分別為5002/1972/1732mm，軸距為3025mm。

來到車尾，新車同樣采用了貫穿設(shè)計的尾燈組，后包圍的設(shè)計則與前臉相呼應(yīng)。車頂上方的擾流板以及下方后保險杠處的黑色飾板，使新車更具層次感。

內(nèi)飾方面，新車?yán)^續(xù)采用了家族式極簡的設(shè)計風(fēng)格。雙輻式的方向盤采用了平底設(shè)計。全液晶儀表和超大尺寸的中控屏幕同樣配備。該車采用了懷擋設(shè)計，而在中控臺下部留出了較為寬敞的儲物空間，中央扶手箱也有較大的儲物空間。

配置上，新車配備雙層夾膠隔音玻璃、六氣囊、WANOS全景聲智慧音樂座艙等；新車還搭載SOA智慧座艙和行泊一體高算力智駕系統(tǒng)，輔以L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)。

座椅方面，新車采用了雙色的設(shè)計，材質(zhì)為皮革。此外，新車采用2+2+2的6座座椅布局，第二排座椅也支持電動調(diào)節(jié)，并有獨立的后排顯示屏，還擁有冷暖兩用冰箱。

動力方面，增程車型將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)作為增程器，發(fā)動機(jī)最大功率108kW，其搭載中創(chuàng)新航的磷酸鐵鋰電池組，純電續(xù)航154km，綜合續(xù)航1300km，饋電油耗5.55L/100km；純電動車型單電機(jī)最大功率200kW，電耗14.7kWh/100km，采用東昱欣晟的磷酸鐵鋰電池組，續(xù)航里程636km。

北京現(xiàn)代新款途勝L

上市時間：6月

外觀方面，新車前臉對前格柵進(jìn)行優(yōu)化，內(nèi)部采用橫置點陣式鍍鉻布局，整體造型更加復(fù)雜。燈組延續(xù)了分體式大燈設(shè)計，遠(yuǎn)近光一體式大燈融入熏黑設(shè)計元素，采用粗壯的前保險杠，提升了前臉的運動感。

來到車側(cè)，新車整體造型與現(xiàn)款車型基本保持一致，大量運用立體鋒銳的線條修飾，打造凹凸有致的車身型面。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4670/1865/1690mm，軸距為2755mm。車尾方面，新車采用了獠牙式的尾燈組，辨識度非常高。細(xì)節(jié)方面，混動版車型配有hybrid徽標(biāo)，與燃油版車型加以區(qū)分。

新車內(nèi)飾的改動還是比較大的，不但采用了時下流行的雙12.3英寸屏幕的聯(lián)屏設(shè)計，還采用了現(xiàn)在常見的貫穿式空調(diào)出風(fēng)口。除此之外，新車還采用了懷擋設(shè)計，而手機(jī)無線充電板也沒有缺席。動力方面，新車提供兩種選擇，1.5T燃油版車型最大功率147kW，2.0L油電混動版車型發(fā)動機(jī)最大功率110.5kW，并配備了三元鋰電池組。

長安福特蒙迪歐運動版

上市時間：6月7日（重慶車展）

新車整體設(shè)計保留了家族特色，依然采用動感的大嘴網(wǎng)格狀格柵，大燈造型非常犀利，并且還采用了當(dāng)下流行的貫穿式設(shè)計。側(cè)面來看，新車采用了動感的溜背式造型，車窗、車頂、外后視鏡均采用了黑色涂裝，并采用隱藏式門把手設(shè)計。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4920/1920/1600mm，軸距為2945mm。

動力方面，新車搭載銳界L同款2.0T大馬力E混動系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大凈功率為210千瓦。傳動方面，新車或匹配E-CVT變速箱。

北京汽車BJ60魔核電驅(qū)版

上市時間：6月

外觀方面，新車采用了全新的家族設(shè)計風(fēng)格，前部的中網(wǎng)設(shè)計融入了新的家族設(shè)計將燃油車型上的鍍鉻裝飾換為了燈組一體的黑色烤漆裝飾件。同時下部包圍部分也采用了新的樣式，整體更顯扁平化的風(fēng)格。

側(cè)面部分，整體設(shè)計線條與現(xiàn)款車型一致，但同樣加入了亮黑色的裝飾進(jìn)行點綴。此外，新車還提供5座/7座兩種座椅布局可選。車身尺寸方面，其長寬高分別為5040/1955/1925mm，軸距為2820mm。

來到車尾，車尾尾燈風(fēng)格取消了燈腔內(nèi)的紅燈籠造型，在視覺上更顯扁平化風(fēng)格，車尾標(biāo)改為了BJ60e，顯示了車型采用魔核電驅(qū)的身份。

內(nèi)飾方面，新車采用了經(jīng)典的T字形布局，副駕屏與中控屏連在一起，營造出不錯的科技范。新車采用了軟質(zhì)材質(zhì)進(jìn)行包裹，在細(xì)節(jié)上有皮革進(jìn)行包裹，豪華感十足。

動力方面，BJ60增程版搭載由北汽動力提供的自穩(wěn)定一體化增程器總成。該系統(tǒng)是北汽動力新能源化轉(zhuǎn)型的第一款增程器產(chǎn)品，采用發(fā)動機(jī)與發(fā)電機(jī)直連設(shè)計，結(jié)構(gòu)緊湊、發(fā)電功率高（額定功率為90kW，峰值功率可達(dá)到115kW），可高效率提供穩(wěn)定的電力輸出。

上汽大通大家7超混

上市時間：6月7日

外觀部分，大家7超混版與此前上市的純電動版基本保持一致。前臉采用封閉式造型設(shè)計，平直的幾何切割造型，搭配環(huán)狀燈帶和T字形淚眼式燈組，展現(xiàn)出簡潔而現(xiàn)代的美。機(jī)艙蓋上兩條硬朗的肌肉線條延伸至A柱位置，奠定了整車的線條走勢。貫穿式燈帶與T字形淚眼式燈組相結(jié)合讓前臉極具辨識度，前臉下部則采用了動感的黑色格柵。

車身側(cè)面，懸浮車頂搭載隱藏式門把手讓側(cè)面多了一絲時尚動感的氣息。平直錯落的腰部線條從前翼子板延伸至車尾，配合隱藏式門把手，整體造型十分簡約。同時車身側(cè)面還采用雙拼色的配色布局，A/B/C/D柱都進(jìn)行黑化的設(shè)計，搭配黑色的側(cè)裙和熏黑的輪圈為新車增添了不少運動氣息。尾部方面新車延續(xù)了簡潔的設(shè)計手法，貫穿式 “7”字形尾燈與車頭相互呼應(yīng)，熏黑樣式尾燈彰顯出獨特的個性。車身尺寸方面，新車長/寬/高分別為4907/1885/1756（1768）mm，軸距2975mm。

動力方面，新車搭載一套由1.5T發(fā)動機(jī)與電機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動機(jī)最大功率110kW，電機(jī)峰值功率176kW，電池則配備的三元鋰電池組。

上汽大通大家9超混

上市時間：6月7日

外觀方面，大家9超混版新車整體基本延續(xù)了大家9車型的設(shè)計，前臉采用了新能源車一貫的封閉式格柵，貫穿設(shè)計的燈帶也是當(dāng)下的主流方向，配大尺寸梯形進(jìn)氣口，整個前臉設(shè)計的有棱有角，兼具一定的未來感。前臉下部為三段式黑化格柵，讓前臉多了一絲動感氣息。

側(cè)面配備側(cè)滑門，提升用戶上下車的便利性。車身線條硬朗，車頂平直，采用隱藏式側(cè)柱設(shè)計，配低風(fēng)阻輪轂。車尾部分和純電版大家9完全一致，保留了兩側(cè)開叉樣式的貫穿式尾燈組，內(nèi)部的回旋鏢造型在點亮后有很高的辨識度。下包圍處配有貫穿式鍍鉻飾條進(jìn)一步提升尾部的視覺寬度，隱藏式排氣布局簡潔清爽。

尺寸方面，參考現(xiàn)款大家9 PHEV長寬高分別為5270mm*2000mm*1848mm，軸距3200mm，略大于騰勢D9，定位為中大型MPV。細(xì)節(jié)方面，大家9超混版還可選ETC、225/60R18和235/55R19兩種規(guī)格的輪胎、電動天窗、淺色玻璃、雙色車身等。

內(nèi)飾部分同樣與現(xiàn)款大家9基本一致，配備貫穿式三聯(lián)屏、雙輻式多功能方向盤、懸浮式扶手臺，車內(nèi)幾乎見不到物理按鍵，功能都集成在屏幕內(nèi)，支持語音識別控制。

座椅方面依然是提供6/7座可選，內(nèi)部空間相當(dāng)寬裕，第二排獨立座椅帶腿托，并提供較長的滑軌，可前后左右移動；值得一提的是6座版第三排還同樣采用帶腿托和扶手的獨立座椅，舒適性整體表現(xiàn)優(yōu)秀。

動力方面，新車搭載1.5T發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成插電式混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率110kW，驅(qū)動電機(jī)峰值功率176kW，配備的是24.7和39.7千瓦時電池組，對應(yīng)的純電續(xù)航里程分別為175公里和101公里，饋電油耗最低為6.5升/百公里。

全新福特Mustang硬頂性能版/敞篷運動版

上市時間：6月

外觀方面，新車傳承60載美式Pony Car經(jīng)典風(fēng)格與力量感，低矮而水平的線條橫貫于車頭部分，強(qiáng)調(diào)了整體視覺上的寬闊感，進(jìn)氣格柵造型與初代福特Mustang風(fēng)格遙相呼應(yīng)，極具標(biāo)志性的三柱尾燈彰顯福特Mustang傳承至今最顯著的Pony Car血統(tǒng)。此外，硬頂性能版提供4種外觀顏色，包括霧灰藍(lán)、傳奇紅、風(fēng)暴黑以及耀日黃；敞篷運動版提供3種外觀顏色，分別為幻影紅、掠光藍(lán)、耀日黃。

車身側(cè)面來看，來那個臺新車經(jīng)典設(shè)計風(fēng)格還體現(xiàn)于與初代Mustang等比例的流線型車頂線條、寬大銳進(jìn)的車身姿態(tài)以及短后懸設(shè)計，更寬的后腰輪廓則喻示著Mustang的強(qiáng)勁動力。值得一提的是，兩款新車還升級了中國市場獨享的全新Mustang GT的外觀套件，包括凌風(fēng)進(jìn)氣格柵，19英寸逐風(fēng)輪轂，以及馭風(fēng)運動尾翼。另外，敞篷版車型采用的是軟頂敞篷機(jī)構(gòu)，車頂為全內(nèi)襯式絕緣多層織物車頂，單把手式中央鎖扣操作簡單，可實現(xiàn)一鍵開閉，最大支持在時速低于5km/h完成開合

內(nèi)飾方面，兩款車型均搭載12.4英寸數(shù)字儀表盤與13.2英寸中控屏幕，采用現(xiàn)代電競游戲中常用的3D虛幻引擎（Unreal Engine 3D）平臺開發(fā)，同時儀表盤的定制功能也便于用戶選擇自己喜愛的動畫設(shè)計和全新駕駛模式顯示界面。駕駛者還可以通過MyMustang定制駕控方案，新車擁有標(biāo)準(zhǔn)、運動、濕滑、直線加速、賽道以及自定義六種駕駛模式隨心切換，同時還可根據(jù)需求調(diào)節(jié)5種儀表盤主題、4種懸掛及排氣模式、3種轉(zhuǎn)向模式，定制專屬于個人的Mustang打開方式。此外還有Track Apps賽道應(yīng)用提供的加速計時器、暖胎前輪鎖、單圈計時器、漂移電子手剎和制動性能等高階賽道功能。

底盤行走機(jī)構(gòu)方面，新車配備前6活塞后4活塞Brembo高性能制動系統(tǒng)，而硬頂性能版標(biāo)配了新一代MagneRide主動電磁感應(yīng)懸掛系統(tǒng)，每秒可達(dá)1000次探測，實現(xiàn)毫秒級減震器阻尼響應(yīng)；兩款新車也均標(biāo)配3.55 LSD限滑差速器，以多片離合形式實現(xiàn)自限滑，帶來更好的彎道表現(xiàn)。有意思的是，新車還標(biāo)配業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的漂移電子手剎，其保留了傳統(tǒng)機(jī)械手剎的外觀，同時兼具電子手剎功能。該項配置由福特團(tuán)隊聯(lián)合漂移專家Vaughn Gittin Jr.共同開發(fā)，采用先進(jìn)的電子設(shè)備模擬Formula Drift Mustang中的液壓漂移剎車，其制動力是傳統(tǒng)機(jī)械手剎系統(tǒng)的三倍以上。

全新福特Mustang硬頂性能版與敞篷運動版標(biāo)配這一代車型上的業(yè)內(nèi)首創(chuàng)功能——遙控聲浪（Remote Rev）功能，可通過車鑰匙在車外遙控發(fā)動機(jī)拉升轉(zhuǎn)速至5000RPM，讓發(fā)動機(jī)的澎湃轟鳴演化為上車前的獨特儀式感，在落座之前即刻點燃駕駛情緒。動力方面，兩款新車均搭載第四代2.3T EcoBoost渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，其采用了缸內(nèi)直噴、可變凸輪正時及渦輪增壓等技術(shù)，同時得益于獨有的進(jìn)氣歧管與渦輪殼體設(shè)計，使其最大功率達(dá)到220千瓦，峰值扭矩為453牛·米；傳動系統(tǒng)方面，新車將匹配福特SelectShift 10速手自一體變速箱以及后輪驅(qū)動，其中硬頂性能版0-100Km/h加速時間為5.3秒，敞篷運動版0-100km/h加速時間為5.6秒。