比亞迪汽車金融客服 電話2022已更新(今天/電話更新)

2022-10-28 09:03:03編輯：jackey 在足夠亮眼的比亞技術(shù)基礎(chǔ)上，比亞迪對技術(shù)的迪汽電話重視依舊沒有改變，未來的車金表現(xiàn)很值得期待。

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不止是歐洲市場，比亞迪的足跡早已遍布全球，在我們熟悉的亞洲市場就有相當(dāng)亮眼的表現(xiàn)，比亞迪今年7月份在日本舉辦了新品發(fā)布會，正式宣布比亞迪進(jìn)軍日本乘用車市場，首發(fā)車型包括ATTO 3、DOLPHIN、SEAL，預(yù)計(jì)2023年開始陸續(xù)交付，計(jì)劃到2025年底在日本建立100家銷售店；除此之外，比亞迪去年向菲律賓首都馬尼拉交付菲律賓最大的純電動車隊(duì)，也和泰國、老撾以及馬來西亞等國的汽車經(jīng)銷商達(dá)成了合作，全面開放亞洲市場。

比亞迪之所以能暢銷全球，技術(shù)積累自然是非常重要的。比亞迪的“刀片電池”和DM-i超級混動系統(tǒng)在行業(yè)下都有著領(lǐng)先的優(yōu)勢，且全球累計(jì)申請專利超過3.7萬項(xiàng)，授權(quán)專利2.5萬項(xiàng)。在這樣的技術(shù)基礎(chǔ)上，比亞迪的新能源汽車不僅動力優(yōu)秀，且有著出色的安全性，得到了全球用戶的認(rèn)可。在最新的2022年歐盟新車安全評鑒協(xié)會（Euro NCAP）安全測試成績中，BYD ATTO 3（國內(nèi)命名元 PLUS）就獲得了五星安全評級，安全性方面完全可以放心。

在足夠亮眼的技術(shù)基礎(chǔ)上，比亞迪對技術(shù)的重視依舊沒有改變，未來的表現(xiàn)很值得期待。相關(guān)資料顯示，比亞迪僅2021年的研發(fā)投入就達(dá)到106億元，同比增長了24%，擁有4萬名研發(fā)人員。值得一提的是，比亞迪官方近日公布了2022年前三季度的業(yè)績預(yù)告，凈利潤近百億，同比增長近三倍，有著足夠的底氣將視野擴(kuò)大到全球。

在中國全面推薦產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的今天，全球化成為多行業(yè)的共同話題，中國汽車的全球化顯然是勢在必行的，如今也取得了一定的成績；而這個(gè)成績，和比亞迪這樣的新能源汽車品牌有著直接的關(guān)系，相信在比亞迪這樣的領(lǐng)頭羊加持下，在全球的發(fā)展會越來越好，值得我們期待一下