法拉利296 Spider消息 或采用硬頂敞篷設計/有望明年2月亮相
易車訊近日，法拉我們從相關渠道獲得了法拉利296 Spider最新消息，消息或相它是采用敞篷法拉利296 GTB的敞篷版車型， 新車也許會被命名為“296 GTS”，硬頂有望月亮或將采用可拆卸的設計硬頂敞篷設計，預計搭載V6渦輪增壓發動機，明年有望于2022年2月份亮相。法拉
外觀設計方面，消息或相預計法拉利296 Spider的采用敞篷前臉和尾部造型與法拉利296 GTB一致，車身的硬頂有望月亮線條也沒有本質變化，最大的設計不同就是采用了敞篷設計，預計未來實車量產后，明年造型也不會有本質的法拉區別。
內飾方面，消息或相預計與296 GTB一樣，采用敞篷座艙搭載了一套全數字化交互界面，這個全新設計概念最先在法拉利SF90 Stradale車型上首次亮相。這一內飾布局從SF90 Stradale中汲取靈感，并保持了統一的風格。
296 GTB的座艙將功能性設計元素的純粹感提升到了全新高度。當引擎關閉時，座艙內的儀表盤就會呈現“黑屏”狀態，營造極簡主義的視覺效果。一旦觸發電容式啟動鍵，所有的電子配件便被逐一激活，以一種現代、友善、全數字的界面彰顯296 GTB的科技成果。
頗具雕塑感的門板在材料和顏色方面延續了控制面板的風格。中央的圓形浮雕部分呈現三維的深菱形勺狀。該架構使整個門板看起來非常輕盈，與后方的裝飾物融為一體。而在中控方面，換擋撥片將SF90 Stradale的現代設計與經典風格相融合。
此外，還設有專門存放帶有躍馬標志的車鑰匙的隔層。對于296 GTB，設計師打造了獨特且具和諧之美的座椅設計，并采用凹槽設計，與儀表盤的邊沿襯條形成鮮明對比，同時亦相輔相成，打造統一的美學效果。
動力方面，預計也與296 GTB相同，采用V6渦輪增壓發動機，配合插電式混合動力電動機為新車提供動力，系統綜合功率610千瓦，扭矩740牛·米，匹配8速雙離合變速箱，0-100公里/時加速2.9秒，極速350公里/時，7.45千瓦時電池組純電續航30公里。
責任編輯: 趙瑜