獨創號直升機在火星上飛行42次

獨創號現已進行到第42次飛行,獨創遠遠超出預期。號直火星這里顯示的升機上飛是2022年4月8日火星直升機“獨創號”的靜止圖像。(圖片來源:美國宇航局/JPL加州理工學院)
(神秘的行次地球uux.cn)據美國太空網(By Elizabeth Howell):讓我們希望獨創號在飛往火星之前記得帶上毛巾。
獨創號在其擴展階段達到了里程碑式的獨創42次直升機飛行,以支持毅力漫游者任務。號直火星在為火星樣品返回而練習時,升機上飛這次飛行不可避免地產生了“銀河系漫游指南”的行次笑話。
達到42歲代表著“生命、獨創宇宙和一切的號直火星意義,”美國宇航局噴氣推進實驗室在2月4日飛行的升機上飛推特上寫道。這個數字引起了1979年道格拉斯·亞當斯小說及相關電視連續劇和電影粉絲的行次共鳴,他們通過書中引用的獨創一臺虛構的超級計算機了解到42對我們的宇宙的重要性。
在四磅(1.8公斤)重的號直火星火星車降落在火星表面毅力號火星車的腹部下面后,獨創號的升機上飛原始清單只要求五次飛行。這項任務有一個更大的議程,那就是在Jezero隕石坑中尋找遠古生命,這里曾是億萬年前的一個河流三角洲。
隨著獨創號證明在紅色星球上飛行是可能的,它的范圍迅速擴大。現在,這架無人機已經成為一個可靠的合作伙伴,可以為毅力號的采樣和出擊進行前方偵察,以至于美國宇航局改變了2022年的火星樣本返回計劃,增加了兩架取回直升機。
當美國國家航空暨太空總署與歐洲太空總署的聯合任務抵達火星時,首要的計畫是要堅持不懈地自行將樣本運送到等候中的太空船。然而,如果做不到這一點,兩架備用直升機將作為紅色星球的救援,拾取珀西小心翼翼地放在表面的兩個光劍形狀的樣本管。然后,一個航天器中繼站將在2033年之前把樣本帶回地球。
直升機的飛行日志顯示,在最近的一次短途旅行中,獨創號飛行了兩分鐘多(137.2秒),并在火星表面西北方向飛躍了約814英尺(248米)。它達到了超過兩層樓(10英尺或33.3英尺)的最大高度,最大地面速度為6.7英里/小時(10.7公里/小時)。
自2023年初以來,這架無人機平均每周飛行一次,因為毅力號繼續在表面爬行,沿途投擲管子。大約兩周前,即1月29日,火星車完成了它的第一個樣本“倉庫”,為火星樣本返回直升機在表面隱藏了10個珍貴的密封樣本,如果有必要的話。
別出心裁和鍥而不舍正在進行一場新的為期八個月的運動,JPL官員稱之為“三角洲頂”該地區似乎富含遠古時期的湖泊巖石和沉積物,可能曾是火星河流的河口,為遠古生命提供了潛在的豐富條件。
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