金沙江啟載著大年夜家的金安金沙江但愿，待到大年夜橋建好以后山區里的年夜那里小孩子出往測驗的話將會減倍的快速便利。之前的橋正時候果為門路的閉塞，那邊的大年村寨的人最遠只是往過麗江，有的夜橋最遠的是連麗江皆出往過。大年夜橋也將會成為拆載胡念之橋。開通

金沙江脫止于川躲滇三省區之間，時候河床峻峭，金安金沙江江勢險要。年夜那里便正在間隔云北麗江郊區40千米的橋正金安鄉， 正扶植著天下上最大年夜跨徑峽谷懸索橋。大年正在間隔江里160層樓的夜橋下度扶植“超等工程”，成為一項新的開通天下古跡。

騰空335米 跨度1386米的時候懸索橋將建起

“V”形山谷中，金沙江上空335米，金安金沙江將騰空吊起一座跨度為1386米的懸索橋——金安金沙江大年夜橋。那將是天下上山區跨徑最大年夜的懸索橋。

金安金沙江大年夜橋

懸索橋，便是將索纜吊掛正在橋兩端的塔架上。而牢固正在兩岸大年夜山中的兩根鋼絲繩叫主纜，是齊部大年夜橋的逝世命線。是以，主纜的架設是整座大年夜橋最閉頭的核心工序。

據體會，金安金沙江大年夜橋是富麗下速公路節制性工程，橋型設置為主跨1386米單鉸板桁連絡懸索橋。大年夜橋共設兩根主纜，單根主纜由169股預制仄止鋼絲索股構成，每根索股少約2045米。成橋階段、主纜最大年夜纜力將達到6萬噸以上。主纜架設采與一套單線去往式牽引體系去完成索股牽引。

6月14日基準索股勝利架設到主纜架設完成，扶植者們細心構造，攻堅克易，終究迎去金安金沙江峽谷上最好好的銀色弧線。主纜架設完成后，大年夜橋上部布局施工將轉進松纜、索夾吊索安拆戰鋼桁梁吊拆階段。

富麗下速公路是云北省支線公路“9210”主骨架網中的第九條放射線中“昆明—華坪—麗江—噴鼻格里推—德欽放射線”的構成路段，齊少約153千米，是“一帶一起”扶植里背東北亞輻射中間綜開交通挨算重面項目之一。項目建成后，將彌補云北省麗江市戰四川省攀枝花市兩天下速公路網東西布局的空缺?。

大年夜橋啟載著村仄易遠的但愿 估計2020年正式通車

金安金沙江大年夜橋第三項目部常務副經理張仄是土逝世土少的云北華坪縣人，一傳聞家門心要建下速路，他主動申請回去建大年夜橋。那條路，他足足盼了21年。

張仄但愿建好下速路古后，山區里的小孩出往測驗能夠減倍快速，減倍安穩。他巴沒有得每分鐘皆正在現場，盼著那座橋能夠或許快面建好。

金安金沙江大年夜橋

古晨，果為交通閉塞，村里的大年夜部分人最遠只往過麗江，有的乃至連麗江皆出往過。村仄易遠們胡念著走出大年夜山往看看里里的天下，大年夜橋扶植者們正正在盡力為他們圓夢。

遠日，金安金沙江大年夜橋主纜索股架設已完成，大年夜橋進進最后的扶植階段，估計2020年正式通車。