易車訊日前，比亞我們從比亞迪官方獲悉，迪宋為了進一步完善宋PLUS車系產(chǎn)品矩陣，比亞滿足消費者需求，迪宋搭載超級智能電四驅(qū)的比亞宋PLUS DM-i AWD將于9月30日正式上市。據(jù)悉，迪宋新車將采用DM-i四驅(qū)超級混動架構，比亞百公里加速僅需5.9s。迪宋此外，比亞新車內(nèi)部還將換裝15.6英寸8核自適應旋轉懸浮Pad。迪宋

外觀方面，比亞新車將延續(xù)比亞迪Dragon Face3.0設計設計語言，迪宋整體造型與宋PLUS燃油版近似。比亞但前者采用了碩大的迪宋進氣格柵，其內(nèi)部采用了類似音階斷線式設計，比亞同時格柵上方還有寬大的啞光銀色金屬飾板，整體有較高的辨識度。尺寸方面，新車長寬高分別為4705*1890*1680mm，軸距為2765mm。

內(nèi)飾方面，新車將配備12.3英寸的全液晶儀表盤，提升了整體的科技感。配置方面，宋PLUS DM-i AWD最大亮點在于換裝了15.6英寸8核自適應旋轉懸浮Pad、DiLink3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、胎壓顯示、360°高清全系透明影像、手機NFC車鑰匙等等，并且支持OTA在線遠程升級。此外，宋PLUS DM-i全系配備了前排及前風擋雙層隔音隔熱玻璃，家用配置相當?shù)轿弧?/p>

動力方面，宋PLUS DM-i AWD搭載由1.5T發(fā)動機+前/后雙電機組成的插混系統(tǒng)。其中，1.5Ti發(fā)動機最大功率102kW，峰值扭矩231Nm，前/后驅(qū)動電機最大功率分別為145kW/120kW。同時，新車還搭載DM-i超級混動專用功率型刀片電池，電池容量為18.3kWh，純電續(xù)航可達100km。

此外，新車采用的DM-i四驅(qū)超級混動架構，前后電機可智能分配扭矩，兼顧駕駛穩(wěn)定性與經(jīng)濟性。同時，新車將提供沙地、雪地、泥地三種場景模式，前后電機可以智能分配扭矩，分配范圍100：0-20：80，整車最大爬坡度60%。

責任編輯: 馮禹森

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