易車訊近日，蘋果聘請我們從相關(guān)渠道獲得了蘋果造車計劃最新消息，造車最新職前寶馬汽車高管Ulrich Kranz入職蘋果，計劃杭州江干區(qū)大圈外圍聯(lián)系方式[微信1662+044-1662][提供外圍女上門服務(wù)快速安排面到付款不收定金他在寶馬工作了30年，消息曾是前寶寶馬i3和i8研發(fā)項目的高級副總裁，此舉也意味著蘋果決定開啟造車計劃的發(fā)高決心進一步加強。
Ulrich Kranz在寶馬工作期間，管入曾經(jīng)負責(zé)Project I項目，蘋果聘請也就是造車最新職寶馬i3和i8的研發(fā)工作，雖然兩車銷量一般，計劃杭州江干區(qū)大圈外圍聯(lián)系方式[微信1662+044-1662][提供外圍女上門服務(wù)快速安排面到付款不收定金但是消息不容否認的是，i3主打的前寶純電小型車定位，以及i8主打的發(fā)高插混超級跑車定位，都是管入寶馬電氣化轉(zhuǎn)型的引領(lǐng)者。
據(jù)外媒報道，Ulrich Kranz將向目前領(lǐng)導(dǎo)蘋果汽車項目的Doug Field匯報，該項目應(yīng)該就是蘋果計劃重啟的“泰坦項目”，Doug Field此前曾任職特斯拉高級工程副總裁，從事特斯拉Model 3的生產(chǎn)。
此前就有消息表示，蘋果目前或許已經(jīng)重啟“泰坦”項目，最終的目前是進行整車制造，打造具有高度自動駕駛能力，并且擁有先進科技配置，與蘋果生態(tài)鏈進行高度整合的純電動車產(chǎn)品，業(yè)界預(yù)測蘋果汽車正式亮相可能要在5年后。
責(zé)任編輯: 趙瑜
作者:探索
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