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堅(jiān)守夢(mèng)想40年:下崗工人制造F1賽車大賺的故事
時(shí)間:2025-12-11 08:26:03 出處:時(shí)尚閱讀(143)

7歲埋下造車夢(mèng)40歲的下崗工人要造F1賽車
趙秀國(guó)事一個(gè)追夢(mèng)狂人!這個(gè)河北省唐山市的崗工農(nóng)民,他一波三折的人制命運(yùn),都緣于他那個(gè)神奇的賽車事造車夢(mèng)。
趙秀國(guó)往年47歲,大賺的故父親(father)是堅(jiān)守開灤煤礦的一名司機(jī)。在他7歲那年,他就對(duì)父親駕駛的那輛大貨車充滿了好奇。每當(dāng)父親駕車返來,他就會(huì)左摸右看,纏著父親東問西問,一心想搞懂這個(gè)龐然大物是如何飛駛起來的。看得多了,父親就呵叱他:“看什么看啊!武漢洪山哪里能找到小姐上門服務(wù)vx《365-2895》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)有本事長(zhǎng)大后你去造一輛車!”就因?yàn)檫@句話,從此他在心中就埋下了一個(gè)造車夢(mèng)。
趙秀國(guó)成為孤兒后,被送往石家莊育紅(孤兒)學(xué)校。1981年,他初中畢業(yè),進(jìn)入唐山市橡膠廠輪胎生產(chǎn)車間工作。之后,他下崗了,就和做過汽車修理工的哥哥趙秀順開了一家摩托車修理鋪。1987年,趙秀國(guó)結(jié)婚。婚后第二年,他有了一個(gè)閨女(daughter)。這時(shí),他壓抑在心底的造車夢(mèng)日漸膨脹。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)理想,他決定先造一輛微型卡丁車試試。
然而,造車不是修理摩托車,因?yàn)闆]錢又沒經(jīng)驗(yàn),造車時(shí),他參閱了大量資料才畫出了圖紙,然后他照貓畫虎地開始了制造。首先,他將暖氣管加工成汽車大梁,然后將摩托車的發(fā)效果作為汽車發(fā)效果,又將快餐店的舊座椅改制成駕駛椅,并用鋁制飯盒改制成燈罩,以摩托車鏈條代替汽車傳動(dòng)帶……做完一系列工作后,他焊接好汽車底盤,安裝好傳動(dòng)部分和車輪,經(jīng)過打磨噴漆……終于完成為卡丁車的組裝。
本來,趙秀國(guó)以為造車只要裝上4個(gè)車輪,安上發(fā)效果和方向盤,車就能跑了。誰知,試車后他才發(fā)現(xiàn),這輛卡丁車因?yàn)闆]安裝減震器和方向機(jī),他在上面被顛得渾身亂顫。而打方向盤時(shí),他向左邊打,車往右邊跑,他向右邊打,車往左邊跑。更可笑的是,車剛跑起來,他就發(fā)現(xiàn)只有一個(gè)車輪能轉(zhuǎn)動(dòng),結(jié)果一轉(zhuǎn)彎車就翻了,車軸也斷了,自己也被摔得渾身是傷。
趙秀國(guó)首次造車失敗后,吸取了教訓(xùn)的他買來一大堆有關(guān)汽車制造的書籍,下大功夫進(jìn)行研究,這才逐漸搞曉暢了汽車動(dòng)力、掛檔、剎車和減震系統(tǒng)等原理。過后,他一邊摸索,一邊制作了減震器和差速器。經(jīng)過組裝、調(diào)整和不斷修改,他終于造出了一輛看起來有些卡通的汽車。當(dāng)天,為了炫耀自己親手打造的這輛汽車,他駕車上了路,并邊開車、邊按著喇叭,興奮地狂喊:“都來看啊!這是我造的車!我終于能造車了!”可他正高興時(shí),一名交警以他沒有駕照和車牌照扣留了此車。事后經(jīng)過注釋,交警雖然將車還給了他,但警告說:“這種汽車因?yàn)椴痪邆渖下窏l件,不能行駛!”
十分困難造出一輛車,卻不能上路行駛,亢奮的趙秀國(guó)頓時(shí)跌入了冰窖。此后,幾個(gè)村民見他造的車不能用,就打趣說:“我以為造出輛什么車呢!原來造的是一個(gè)玩具車啊!”趙秀國(guó)深受刺激,不禁在心里暗暗發(fā)誓:我一定要造一輛真正的汽車,讓笑話我的人閉嘴。
2004年9月,國(guó)際一級(jí)方程式賽車落戶上海。事先,主辦方為了配合即將在上海舉行的一級(jí)方程式大獎(jiǎng)賽,特意舉行了F1賽車展。F1賽車號(hào)稱“車中之王”,普通老百姓別說體驗(yàn),就是摸一下或與車合張影都是奢望。因此,該展覽一推出就吸引了上萬人寓目。趙秀國(guó)從電視中看到這幕盛況后,也瘋狂地愛上了F1賽車。以后,他在電視里寓目F1方程式大獎(jiǎng)賽多了,更是被這種以速度著稱的賽車深深吸引,欲罷不能。這時(shí),他心里突然之間之間之間冒出了一個(gè)瘋狂念頭——自己動(dòng)手制造一輛F1賽車,然后利用此車去參加汽車展覽,通過這種方式掙錢徹底改變貧窮命運(yùn)!
東拼西湊打造F1車未造成妻子離去
然而,一個(gè)下崗工人想自己制造F1賽車,在正常人看來,無疑是瘋子行徑,真要制造難如登天。因?yàn)檎l都知道,F(xiàn)1賽車是所有汽車中科技含量最高、工藝難度最大的車種,其制造涉及設(shè)計(jì)、空氣動(dòng)力、機(jī)器、電子和裝飾等技能難題。國(guó)內(nèi)的知名汽車制造商都不敢輕易制造此車,而趙秀國(guó)一無所知,此時(shí)已經(jīng)40歲,正是為妻子孩子謀生的時(shí)候,他居然想造一輛F1賽車,這實(shí)在令人匪夷所思。趙秀國(guó)的妻子見他又犯了“老毛病”,罵他說:“上次你造車造出一堆廢鐵,現(xiàn)在又要造車,也不知你哪根神經(jīng)不正常!”村里一名年輕車迷聞聽后,大驚失色地說:“我的天哪!你這不是開玩笑吧!F1賽車可是世界上頂級(jí)的賽車啊!別說你,就是國(guó)內(nèi)正規(guī)汽車生產(chǎn)商也造不出來,而你想造這樣的車不是天方夜譚嗎?我敢和你打賭,如果你能造出F1賽車,我就圍著村子爬3圈!”
但面對(duì)人們的質(zhì)疑和家人反對(duì),趙秀國(guó)保持認(rèn)為,F(xiàn)1賽車雖然難造,但一個(gè)人為了自己感興趣的事在世,縱然理想不能實(shí)現(xiàn),這個(gè)追逐理想的歷程也是一件幸福的事啊!
可是,F(xiàn)1賽車的研制從來都是絕密的,甚至在賽事歷程中發(fā)生爆炸,碎片也會(huì)被車隊(duì)立即撿走,而趙秀國(guó)想挨近賽車量尺寸根本不可能。沒有賽車數(shù)據(jù),他也就無法設(shè)計(jì)圖紙和搞出賽車模型,更無從下料和加工制作響應(yīng)零部件。沒有辦法,趙秀國(guó)只好買來F1賽車模型解剖圖和各種照片,開始在德國(guó)聞名賽車手舒馬赫駕駛的法拉利賽車的照片上打念頭。賽車上,舒馬赫的頭盔就是他下手的地方。趙秀國(guó)有摩托車的頭盔,尺寸與舒馬赫的頭盔相差不大,他先測(cè)量出圖片上的頭盔與賽車的比例,再量出摩托車的頭盔尺寸,按照已經(jīng)得出的舒馬赫頭盔與賽車的比例,從而推算出賽車的大致尺寸。
因?yàn)橛星皟纱卧燔嚱?jīng)驗(yàn),趙秀國(guó)實(shí)施F1賽車制造時(shí),先用磚頭碼出大樣,外面再用黃土抹出車型模樣,然后用石膏流動(dòng)外形,做出1:5模型后,再用卡尺量出F1賽車的門窗、外殼等尺寸,經(jīng)修改后做出1:1模型,再畫出圖紙,按照現(xiàn)實(shí)數(shù)據(jù)下料、加工出賽車的門窗等部件,進(jìn)行拼裝……正規(guī)的圖紙他不會(huì)畫,有時(shí)腦子里蹦出一個(gè)念頭,他就立即畫在地板上。在這個(gè)歷程中,因?yàn)橐獙?duì)模型不斷修改、完善,他在院子里常常敲敲打打,于是許多人就趴在墻頭上看稀奇。開始這些人以為他不停搬磚是在搞修建,當(dāng)曉暢是造賽車后,都罵他有精神病,說中國(guó)的大公司都造不出來賽車,一個(gè)下崗工人竟想造F1賽車,真是瘋了!
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